https://govrephub.com/contractors/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0/Recent content in ダイナミックマッププラットフォーム on Government Report HubHugojaThu, 17 Jul 2025 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01k11p49nnnaqj5gcc5djae204/Thu, 17 Jul 2025 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01k11p49nnnaqj5gcc5djae204/<p>この報告は、令和5年度に実施された公共エリア向けダイナミックマップの開発について書かれた報告書である。本事業は、脱炭素社会の実現と自動運転技術の早期社会実装を目指し、空港や港湾などの公共エリアにおける自律移動モビリティの安全かつ効率的な運行を支援するダイナミックマップの開発を目的としている。ダイナミックマップとは、高精度3次元地図に工事等の交通規制情報や気象情報、渋滞情報などの動的情報を付加したものであり、自動運転車両の運行ルート最適化や安全性向上に貢献する重要なデジタルインフラである。本事業では、公共エリア向けダイナミックマップの開発と車載センサー情報による効率的な地図更新の2つの主要テーマに取り組んだ。公共エリアの地図作成では、空港と港湾を対象とした高精度3次元地図の仕様策定と試作を実施し、公道と公共エリアのシームレスな連接方法を確立した。地図属性情報の高度化では、衛星不可視エリアのデータ整備と路肩データの整備に関するビューア開発とニーズ調査を実施した。ダイナミックマップの開発では、静的情報と動的情報の紐づけ仕様を検討し、課題整理を行った。車載センサー情報による地図更新では、更新・生成ロジックの整理とデータ収集スキームの検討を実施した。実施体制はダイナミックマッププラットフォーム株式会社を代表事業者とし、関係省庁の既存取組との連携を図りながら推進された。今後の課題として、動的情報収集方法の技術検討、即時性確保のための処理速度向上、環境整備に関する調整が挙げられている。</p>https://govrephub.com/reports/01k11p49qyxyydrp21nn66fc2z/Sun, 08 Jun 2025 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01k11p49qyxyydrp21nn66fc2z/<p>この報告は、ダイナミックマッププラットフォーム株式会社が令和5年度標準活用加速化支援事業として実施した高精度3次元地図データに関する国際標準化についての成果報告書である。本事業は、自動車分野に加えて多様な産業分野での高精度3次元地図データの利活用における国際標準化の検討が本格化することを見据え、日本が国際標準における議論をリードできるよう、オープン・クローズ領域の見極め、標準化戦略の検討、国際標準化団体への合意形成活動を行うことを目的としている。研究開発では、まず高精度3次元地図が活用されうる21のユースケースを洗い出し、その中から道路の高精度3次元マップデータをそのまま活用可能なもの、または自動運転向けダイナミックマップの仕様を道路以外でも活用可能なものという2つの条件により9つの優先調査領域に絞り込みを行った。さらに市場規模の算定を通じて、事故調査、道路設計、地下インフラ、空港での自律移動モビリティ、除雪車、GHG・燃費計測の6つを有望事業領域として選定した。これらの領域について、特許出願状況の調査、国際標準化団体への参画、ユースケース調査を実施し、CO2排出測定、事故再現シミュレーション、自律移動モビリティに関する実証実験を通じて技術的知見を深めた。最終的に6つの有望事業領域それぞれについて具体的な標準化シナリオと戦略、活動ロードマップを策定し、将来的な国際標準獲得を目指す指針を示している。</p>