<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>バイタルリード on Government Report Hub</title><link>https://govrephub.com/contractors/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%89/</link><description>Recent content in バイタルリード on Government Report Hub</description><generator>Hugo</generator><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 31 Mar 2025 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://govrephub.com/contractors/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%89/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>令和5年度中国地域における自動走行・MaaS等の社会実装に向けた取組実現可能性調査事業</title><link>https://govrephub.com/reports/01jt5m67dkfrjpzvtjrkczbm77/</link><pubDate>Mon, 31 Mar 2025 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://govrephub.com/reports/01jt5m67dkfrjpzvtjrkczbm77/</guid><description>&lt;p&gt;この報告は、中国地域におけるMaaSや自動運転等の先進モビリティサービスの社会実装に向けた取組実現可能性について書かれた報告書である。鳥取県西部地域を対象として、地域の稼ぐ力を向上させる持続可能なモデルの提案と検証を行っている。まず地域が抱える交通課題として、人口減少による移動手段不足や運転者不足が挙げられ、これらに対する国の規制改革の動きとして、タクシー規制緩和やライドシェア事業に関する制度改正が進められていることが示されている。地域の二次交通については、大山山麓における観光タクシーやモンベルとの連携事業等の取組が紹介されている。持続可能モデルとして、戦略的情報発信、サービス連携、MaaSデータ連携・利活用、デジタル経済への移行という4つのステップが提案されており、特にデータ連携基盤の構築による都市OSの活用や地域通貨の導入が重要な要素として位置づけられている。MaaS実装に向けては、収支計画や実施体制の検討とともに、地域新MaaS創出事業やデジタル田園都市国家構想交付金等の活用による財源確保の必要性が述べられている。最終的には、シンポジウム開催による効果検証も実施されている。&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>