https://govrephub.com/tags/%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3/Recent content in スマートシティ on Government Report HubHugojaTue, 01 Apr 2025 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01kvwhx7w58y5vc748gwh47wvr/Tue, 01 Apr 2025 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01kvwhx7w58y5vc748gwh47wvr/<p>本調査は、令和７年度の「i-都市再生」技術仕様案の改定を推進し、その普及促進に向けた戦略的検討を実施するもので、スマートシティの実現に向けた技術基盤の整備を目的としている。</p>https://govrephub.com/reports/01kvwhx7w23h47970jt3myg6z5/Tue, 16 Jul 2024 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01kvwhx7w23h47970jt3myg6z5/<p>本調査は、災害時の住民参加型情報提供サービスの実装を目的として、スーパーシティ・デジタル田園健康特区において、災害対応の効率化を図るための技術的・制度的枠組みの検証を実施するものである。</p>https://govrephub.com/reports/01kvvcqd9y743fsb485nkepxny/Sat, 01 Jun 2024 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01kvvcqd9y743fsb485nkepxny/<p>本調査研究は、諸外国でスマートシティの開発が進む中、今後のスマートシティのインフラシステム海外展開促進に向けた方策の検討に寄与することを目的に、2022年度、2023年度の2ヶ年、国土交通分野に関連する海外のスマートシティ事業を対象として、調査対象国の実状やニーズ等を取りまとめたものである。具体的には、日本企業が今後進出する可能性のある地域（欧州、北米、中東、アフリカ）の取組を対象に、人口や経済状況等の基礎情報、都市における課題、スマートシティプロジェクトの実施経緯、開発進捗状況、コンテンツ、本邦、現地、競合国の企業の動向等について調査・分析し、整理した。 各事例より、デジタル技術を活用して生活の質の向上を目指すというスマートシティ開発の方向性はほぼ同一であるが、背景となる都市課題は国・地域毎に異なるため、都市開発の形、スマートシティの技術要素は地域や国ごとに異なることが理解できた。</p>https://govrephub.com/reports/01kvvc23q454bfpjrrbags781d/Wed, 08 May 2024 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01kvvc23q454bfpjrrbags781d/<p>本調査は、デジタル田園都市国家構想の実現に向け、生活用データ連携基盤の推奨モジュール拡充・運用を支援する事業の成果を評価し、自治体のデータ活用を促進するための実態調査とセミナー開催を通じて、交通・防災・ヘルスケア分野のデータ連携基盤の普及を推進した。</p>https://govrephub.com/reports/01kvwhx7w1qcgnqftcyhxtz4g5/Tue, 09 Apr 2024 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01kvwhx7w1qcgnqftcyhxtz4g5/<p>本調査は、スマートシティの実現に向けた基盤技術の整備を支援するため、日本電気株式会社に委託されたアーキテクチャの検討業務を実施した。具体的には、スマートシティのシステム構築に必要な技術的・情報的基盤を明確化し、実用的なフレームワークを提案する目的である。</p>https://govrephub.com/reports/01kvwhx7w17prfwwe1xkd8azmj/Wed, 03 Apr 2024 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01kvwhx7w17prfwwe1xkd8azmj/<p>本調査は、大阪スーパーシティ構想の実現に向けた夢洲地域をモデルにした先端サービスの実現可能性を検証し、具体的な実施戦略を提示するものである。</p>https://govrephub.com/reports/01jt5m6pxk3fcwx6d0cak296gx/Wed, 14 Feb 2024 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01jt5m6pxk3fcwx6d0cak296gx/<p>この報告は、アジア地域における脱炭素型スマートシティ関連技術に係る国際動向及び我が国企業等の海外展開可能性について書かれた報告書である。世界各国が2050年前後のカーボンニュートラルを宣言する中、アジア諸国においてはエネルギー安全保障の確保と両立しながら各国の実情に応じたエネルギー移行が求められている。経済産業省は「アジア・エネルギー・トランジション・イニシアティブ」等を通じた現実的なエネルギー移行を支援し、アジアのゼロエミッション化に向けた協力取組を加速している。都市の脱炭素化には、発電・送配電を含む電力、需要家側エネルギーマネジメント、省エネ、地域熱供給等の単独取組に加え、データ連携技術を活用した他分野との連携が必要である。調査では、ASEAN、インド、豪州にて進行中の170件超の脱炭素関連スマートシティプロジェクトのうち、40案件で我が国脱炭素関連企業の進出ポテンシャルが存在することが判明した。脱炭素の切り口により、都市に加えて工業団地や港湾案件も射程に入り進出機会が拡大している。ハイポテンシャル10都市それぞれについては、提案ターゲット、提案内容、具体アクションの組合せを最適化し、優先順位を踏まえた戦略が必要である。脱炭素化パッケージを軸として、現地国の顕在ニーズだけでなく潜在的な課題に対応する提案により、収益性向上と現地ニーズのロックイン効果を高めることができる。政府には日本企業の脱炭素技術輸出促進に向けたマルチでのコンセンサス形成が求められている。</p>https://govrephub.com/reports/01jt5m6drm3jqk0vhx1hvp6fth/Wed, 18 Oct 2023 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01jt5m6drm3jqk0vhx1hvp6fth/<p>この報告は、令和3年度に実施されたスマートシティに係る国際動向及び我が国企業等の海外展開可能性調査について書かれた報告書である。我が国は「超スマート社会＝SOCIETY5.0」の実現に向けてスマートシティを実装の場として定め、府省連携、政府一体の取り組みを進めてきた。海外では欧州委員会のFIWAREやドイツのGAIA-Xプロジェクトなど、複数の都市が官民連携によりプラットフォームを形成する動きが進展している。世界で多くの国及び地域が2050年カーボンニュートラルを宣言し、脱炭素化に向けた取組を進める中で、カーボンニュートラル実現手段としての新たなスマートシティ施策・取組の方向性についても検討する必要がある。本調査では、先進国・途上国のスマートシティ施策・取組を、国際的な脱炭素化の議論の進展による方向性への影響も踏まえ、エネルギー分野、運輸分野及びデータマネジメントの観点から情報収集した。調査は海外におけるスマートシティ関連動向・開発ニーズ・進出ポテンシャル調査、スマートシティの海外展開に係る実現可能性調査支援業務、スマートシティの海外展開に係るワークショップの開催から構成される。各国スマートシティ政策調査では7か国・2地域を対象とし、個別スマートシティ調査では12か国・2地域を対象として、エネルギー、輸送、データマネジメント、脱炭素関連の計画・取組を調査した。日本企業にとっては、EUにおけるHorizon Europeプログラムの活用可能性が最も高く、米国や中国ではモビリティ関連への投資機会が多いが国内企業向けの色が強いことが明らかとなった。</p>https://govrephub.com/reports/01jt5m6fdbbge7xxjx1sem560j/Thu, 20 Oct 2022 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01jt5m6fdbbge7xxjx1sem560j/<p>この報告は、インドネシア（バリ島）でのスマートシティ開発に向けたスマートモビリティ・インフラ開発調査について書かれた報告書である。令和３年度に経済産業省が実施した質の高いインフラ海外展開に向けた事業実施可能性調査の一環として、一般社団法人益田サイバースマートシティ創造協議会、株式会社電通、アーキテクトグランドデザイン株式会社、KYB株式会社が連携して調査を行った。報告書では、インドネシアの社会問題として大気汚染や交通渋滞等が深刻化している中で、スマートシティ開発政策が推進されている現状を踏まえ、バリ島をモデル地区として選定した理由とその意義を説明している。バリ島は政府の「Next 10 Bali」観光政策の重点地域であり、EV特区としての規制緩和や実証実験の場として位置づけられている。調査では三つの主要テーマに分けて事業可能性を検討した。第一に道路モニタリングシステムの開発では、日本の道路維持管理技術を活用したスマート道路モニタリングシステムの導入可能性を検証し、高精度GNSS測位技術やデジタル地図データの活用によって効率的な道路保守を実現する方向性を示した。第二にMaaS（Mobility as a Service）プラットフォーム開発では、バリ島の観光産業における交通課題解決を目的として、EVを活用したオンデマンドバスサービスや観光MaaSの導入を検討し、サヌール・ヌサペニダ地区を実証サイト候補として具体的なサービス設計を行った。第三にEV向け分散型電源・充電インフラ開発では、2045年までのEV政策ロードマップに基づき、太陽光発電やバイオマス発電を活用した分散型電源システムと充電ステーションネットワークの構築可能性を評価した。</p>https://govrephub.com/reports/01jt5m6gkqbxp2t0v4w1skxs6n/Wed, 20 Jul 2022 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01jt5m6gkqbxp2t0v4w1skxs6n/<p>この報告は、国際的な標準化・規制化動向の把握と分析について書かれた報告書である。 経済産業省の委託により、2021年4月から2022年1月にかけて実施された戦略的国際標準化加速事業の最終報告書であり、ホワイト＆ケースLLPが作成している。報告書では、サステナブルファイナンス、スマートシティ、中央銀行デジタル通貨、サーキュラーエコノミー、COVID-19対策、サプライチェーンと人権、ポスト5G、スマート医療、バイオマス製品、量子技術、スマートマニュファクチャリング、自動走行、自律航行、水素・アンモニア、AI、生体認証、カーボンフットプリント、バッテリー、グリーン建材、再生可能エネルギーの20テーマについて分析が行われている。 各テーマにおいて、規格開発・関連規制の状況、影響力のあるステークホルダー動向、社会の受容状況、標準化・ルール形成を牽引するプレーヤー、地域特性と日本との比較という5つの観点から調査が実施されている。対象地域は欧州、米国、中国、ASEAN5か国となっており、国際標準化機関や各国標準化機関での規格開発活動に加え、関連規制動向についても情報整理・分析が行われている。 調査結果によると、ISO、CEN、CENELEC、ANSI、BSI、AFNOR、DIN、SAMRなどの既存標準化機関が、新分野においても専門委員会やワーキンググループを設置して規格開発を推進している。EU・欧州地域では、EUタクソノミー採択や「Fit for 55」、COP26などの動向から気候変動対応における主導的役割が確認されている。米国では省庁によるガイドライン策定や業界団体による政策提言が活発であり、中国では独自規格開発と同時にISOやIECへの積極的な規格提案が行われている。東南アジアでは国際規格の迅速な国内準拠規格化が進んでおり、サーキュラーエコノミーなど新分野における国家戦略策定も行われている。国際的なNGO・NPOは調査研究、政策提言、認証サービスなどを通じてルール形成と普及において重要な役割を果たしていることが明らかにされている。</p>https://govrephub.com/reports/01jt5m749qsr9phnk834n8tz0z/Thu, 26 Aug 2021 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01jt5m749qsr9phnk834n8tz0z/<p>この報告は、わが国のスマートシティ事例から得られたノウハウを新興国に展開するためのパッケージについて書かれた報告書である。ASEAN諸国をはじめとした新興国では急速な都市化により渋滞や大気汚染などの社会課題が生じているが、課題解決のためのソリューションやノウハウが不足している状況がある。特に、インフラサービス導入時の住民合意形成や必要な組織・人材の確保・育成に関するノウハウ不足が指摘されている。また、将来的には個人情報の取り扱いに関する議論も活発化することが予想され、この分野でもノウハウ不足が課題となることが想定される。一方、わが国では複数のスマートシティ事例が実施されており、ソリューション導入過程で住民合意形成や組織構築、個人情報の取り扱いなどに関する貴重なノウハウが各地方自治体に蓄積されている。本パッケージは、このようなノウハウを体系的に取りまとめ、新興国におけるソリューション導入時の課題解決を円滑に進めるための資料として構築され、輸出促進に資することを目的としている。パッケージ作成には10の地方自治体・実施団体が協力し、地域・産業振興、防災・防犯、ウェルネス、エネルギー・環境、モビリティなど幅広い分野のソリューション事例が含まれている。</p>https://govrephub.com/reports/01jt5m74afksgrshqhwfg4bm9n/Thu, 26 Aug 2021 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01jt5m74afksgrshqhwfg4bm9n/<p>この報告は、日本のスマートシティプロジェクトの知見を新興国に共有するために作成された報告書である。急速な都市化により交通渋滞や大気汚染などの社会課題に直面するASEAN諸国などの新興国では、これらの問題解決に必要なソリューションやノウハウが十分に蓄積されていない状況である。特に地域住民との合意形成や必要な組織・人材の確保・育成に関するノウハウの不足が課題として指摘されている。また新興国においても個人データの取得・活用によるスマートサービスの成長が期待される一方で、住民の個人データ取扱いについてはより厳格な議論が行われる可能性が高く、現在は大きな問題とされていないものの、将来的にはノウハウ不足が確実に課題となると予想される。これに対し日本では既に多数のスマートシティ事例が展開されており、ソリューション実装プロセスにおいて各自治体が住民合意形成、組織設立、個人データ取扱いなどに関する豊富なノウハウを蓄積している。本報告書の目的は、これらのノウハウをパッケージ化して海外に共有し、新興国がソリューションを円滑に実装できるよう支援することである。経済産業省とNRIが「ソリューションが実装段階にある」「情報発信が積極的に行われている」などの基準により選定した10の自治体・実装組織が本取組みに協力した。</p>https://govrephub.com/reports/01jt5m74a965raasw456ndwr4d/Thu, 26 Aug 2021 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01jt5m74a965raasw456ndwr4d/<p>この報告は、令和2年度における新興国等でのエネルギー使用合理化に資するスマートシティ関連事業について書かれた報告書である。本調査は、海外におけるスマートシティ関連動向と我が国企業等の海外展開可能性を分析したものであり、世界260超のスマートシティプロジェクトのうち40案件で我が国エネルギー企業の海外進出ポテンシャルが見込まれることが判明した。 調査では、世界のスマートシティ開発プロジェクトについて文献調査とデータベース検索により情報収集を行い、3段階のアプローチで進出ポテンシャルを評価した。第1段階では世界の主要スマートシティプロジェクトのロングリストを作成し、第2段階で開発計画の確実性やエネルギー・モビリティ領域の開発有無を確認、第3段階でインパクトと実現可能性の観点から評価を実施した。 その結果、ハイポテンシャル都市13件、準ハイポテンシャル都市27件が特定され、東南アジア以外にもオーストラリア、インド、アラブ諸国等にハイポテンシャル都市が存在することが明らかとなった。新興国の現地ニーズは基礎的なインフラ整備や都市づくりがコアとなっており、我が国は特にモビリティ分野で包括的なプレイヤーが少なくマッチング機能の強化が求められる。 政府支援については、市場調査から顧客提案まで各段階における支援強化が必要であり、世界のスマートシティ案件を一元的に把握する体制の構築、現地ニーズを起点とした民間企業の募集・マッチング推進、国際機関・国内機関との連携体制強化が重要である。また、現地の意思決定者に深く刺し込むための提案機能強化とコンサルティングとG2G対話の連携運用が必要であることが示された。</p>https://govrephub.com/reports/01jt5m74axxav12e2eg28ykaqt/Mon, 23 Aug 2021 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01jt5m74axxav12e2eg28ykaqt/<p>この報告は、インドネシア・デルタマスにおける日本企業のスマートシティ実証ショーケース構築について書かれた報告書である。インドネシア政府は2017年から「100 Smart City」計画を進めており、546市・郡のうち100市・郡をスマートシティ化する計画を推進している。しかし、マネタイズ方法が課題となっており、実証から社会実装までの壁として事業モデルの不明確性やユーザーの利用意欲の低さが指摘されている。デルタマス・シティは、ジャカルタ首都圏に位置する新興都市開発地域であり、既存の社会インフラ整備段階から先進技術導入が可能である優位性を持つ。本調査では、モビリティ、住環境（空調・EC）、セキュリティ、ICT・産学連携の各分野において整備計画を検討した。モビリティ分野では物流オペレーション自動化やカーシェアリングサービス、住環境分野では室内空調最適化やデルタマスポータルサイト活用、セキュリティ分野では顔認証技術を活用した登下校監視システムなどの実証テーマが提案されている。また、水素エネルギーを活用したスマートエネルギー分野での産学連携可能性についても検討が行われ、カーボンニュートラル・エネルギー国際研究所や国立バンドン工科大学との連携機会が示されている。実証ショーケース構築に向けては、段階的な都市OS整備とデータ利活用サービスの展開が必要であり、通信インフラ整備やデータセンター構築も重要な要素となる。今後の取組として、スマートシティ開発特区（サンドボックス制度）の導入提案が示されており、各分野の規制緩和要望も含めた包括的な開発戦略が提示されている。</p>https://govrephub.com/reports/01jt5m74d11ry2cmwagbn4ps3t/Thu, 19 Aug 2021 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01jt5m74d11ry2cmwagbn4ps3t/<p>この報告は、タイ国「AMATAチョンブリ・ゲートウェイR&amp;Dハブ開発計画」について書かれた報告書である。本調査は経済産業省による令和２年度の質の高いインフラ海外展開事業として実施され、AMATA社と横浜市の連携によりタイ・チョンブリ県における次世代型スマートシティの開発計画を検討したものである。調査対象地域は３空港高速鉄道の駅設置が予定されるAMATAチョンブリ工業団地内の約300ヘクタールで、これは過年度調査の16ヘクタールから大幅に拡大されている。開発コンセプトとして「SABAIエリア」を中心とした３つの機能を提案している。第一に研究開発ハブとして、タイにおけるR&amp;D産業発展の課題を踏まえ、日系企業の現地研究開発機能を支援するインキュベーション施設の整備である。第二にヘルスケア・リゾート事業として、タイの高齢化進展と医療観光推進政策を背景とした医療施設と温浴リゾート施設の複合開発である。第三にスマートシティ機能として、横浜メソッドによる都市計画手法を活用し、IoTプラットフォームやスマートモビリティ、セキュリティシステムなど各分野のスマートインフラを統合した次世代型都市の構築である。事業実施体制では、AMATA社が51％、日系企業群が49％出資するSPCを設立し、資金調達はエクイティ比率３対７でプロジェクトファイナンスによる借入を想定している。開発は段階的に進められ、第１フェーズでは中心街区とR&amp;Dハブから着手し、最終的に人口26,000人規模の複合都市開発を目指している。</p>https://govrephub.com/reports/01jt5m74cwkmstnbawkefdm4rq/Thu, 19 Aug 2021 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01jt5m74cwkmstnbawkefdm4rq/<p>この報告は、ベトナム国クアンニン省におけるAMATAスマートシティハロンのスマートインフラマスタープラン策定について書かれた報告書である。本調査は令和2年度の質の高いインフラの海外展開に向けた事業実施可能性調査として実施され、パシフィックコンサルタンツ株式会社が受託した。調査対象地域は、ベトナム北部の経済成長地域であるクアンニン省ハロン市に位置し、観光業と工業が盛んな地域である。 報告書では、地域の現状分析から始まり、スマートシティ開発に関する政策・計画・ニーズの整理を行っている。既存インフラの整備状況と土地利用現況を把握し、都市計画や開発に係る既存計画を調査した。開発マスタープランの条件として、ビジョン・目標・コンセプトを整理し、事業化推進のためのプレミアムゾーン設定を提案している。 スマートインフラの開発計画では、エネルギー・通信分野において、ベトナムの法規制・制度を整理し、エネルギー関連インフラの現状を分析している。環境配慮型安定電力供給サービス、停電バックアップサービス、エネルギーシェアサービス、高効率地域熱供給サービスなどのスマートエネルギーシステムを提案している。上下水道分野では、水道スマートメータの導入、健全な配水管網の構築、ビルトイン式全館浄水器の導入などのスマート化を検討している。 廃棄物処理分野では、国内外のスマート技術導入事例を調査し、適応可能な技術・サービスを提案している。交通・物流システムでは、交通管制・マネジメントシステム、公共交通・緊急車両優先信号システム、バス高速輸送サービス、オンデマンド公共交通システムなど9つの導入アイテムを検討している。防災分野では、ICT技術を活用した予警報情報・防災情報の提供システムを提案している。 データ利活用については、分野横断型のイノベーション創出を目指し、スマートシティリファレンスアーキテクチャに基づく都市OSの構築を検討している。都市GHGプロトコルに基づくスマートシティ評価も実施し、温室効果ガス削減効果を試算している。事業化手法・事業性分析では、各分野における事業化スキーム、資金調達方法、概算事業費、事業採算性を分析し、本邦都市インフラ技術の適用可能性を検討している。最終的に、段階的な開発計画と事業化計画をまとめ、持続可能なスマートシティ実現に向けた包括的な提案を行っている。</p>https://govrephub.com/reports/01jt5m751pz78hpe4k21qyyxec/Thu, 24 Jun 2021 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01jt5m751pz78hpe4k21qyyxec/<p>この報告は、ミャンマー国ヤンゴンとティラワ地区を結ぶスマート複合都市交通回廊整備事業について書かれた報告書である。ティラワ地区は工業団地開発により1万人を超える雇用を創出し大きな成果をあげているが、バゴー川により分断されているため、ヤンゴン都心からの副都心としての開発は不十分な状況にある。本事業は都心への交通アクセスインフラ整備とスマート複合都市開発を一体的に計画し、都心部再開発計画と有機的に結び付けたスマート複合新都市回廊として整備することを目的としている。調査では道路及び鉄道のルート案検討と段階整備案の提案、長大橋またはトンネルによるバゴー川渡河方法の技術的検討、第一段階整備案の事業評価と実施に向けた考察を行っている。また、ティラワ地区におけるスマート複合都市の開発方針を示し、都心部都市開発方針を確認している。将来開発フレームとして、ティラワウォーターフロント地区において2020年の29万人から2065年には140万人への人口増加を想定している。事業実現に向けては、国家事業としての位置づけ、国家レベルの推進機構構築、無償技術協力を含む各種調査実施のための予算確保、基礎調査の実施、都市計画更新、基盤施設整備計画策定、資金調達計画策定が必要であると提言している。我が国企業の協力体制と資金調達の方向性についても検討されており、質の高いインフラ海外展開事業として位置づけられている。</p>https://govrephub.com/reports/01jt5m6az5da85wwrnhcwn3r91/Fri, 04 Jun 2021 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01jt5m6az5da85wwrnhcwn3r91/<p>この報告は、スマートコミュニティインフラ分野における国際標準規格を調査・分析し、日本企業の海外展開に資する国際標準化戦略の方向性について検討した報告書である。</p> <p>背景として、アジアにおける2030年までのインフラ需要が22.6兆ドルに達すると予測される中、日本は質の高いインフラの導入を通じて新興国の持続的な経済成長の基盤作りに貢献し、同時に国内の経済成長につなげることが重要とされている。スマートシティ開発においては、先進国及び途上国で地域特有の社会課題を解決する複合的なツールを組み合わせた開発が進められているが、日本企業による海外での成功事例は極めて限定的である。</p> <p>調査の結果、ISO、IEC等の国際機関における関連規格開発において、ISOやIEC関連の個別要素・ソリューションについてはモビリティ関連が充実している一方、エネルギーや防災分野はごく一部にとどまっており、開発提案の余地が大きいことが判明した。特にISO TC268 SC1では日本主導でスマートモビリティ関連規格が充実しており、ITU-Tでは個別ソリューションも活発に議論されて規格が充実しつつある状況である。</p> <p>データ品質の在り方についても注目が集まっており、スマート工場等における製品プロセスのデジタル化やデータ共有が進む中で、設計から保守まで一連の過程で必要となるデータを迅速に取り出せるよう、情報の構造化と共有化のための国際協調が不可欠とされている。ISO 8000等の場でデータの質に関する議論が行われつつあるが、日本は十分に参画できていない状況である。</p> <p>実事例における企業へのヒアリング調査では、即時性・共通性が常に求められるプロセスプラント業界において、設計変更時の瞬時な情報共有や単位系等の基準統一の重要性が指摘された。また、機密性を保持した上での操業データの公開方法の標準化や、有用なデータを選別して取得・分析することの必要性が示された。標準化については費用対効果の可視化が課題であり、国家戦略としての推進や協議体の設置が求められている。</p>https://govrephub.com/reports/01jt5m75qw3n8zzd4sy6ccpmyc/Thu, 13 May 2021 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01jt5m75qw3n8zzd4sy6ccpmyc/<p>この報告は、経済産業省による令和２年度内外一体の経済成長戦略構築にかかる国際経済調査事業において、モビリティを含むスマートシティの次世代取引基盤に関して実施された調査について書かれた報告書である。本調査はStrategy&amp;により2021年3月に実施され、デジタル市場に関するディスカッションペーパーとデータ品質調査に関する報告書の二部構成となっている。 調査では金融、物流、MaaS/モビリティ、スマートシティの各分野におけるデータ品質について詳細な分析が行われた。調査結果として、データ連携とマスタデータの統一が重要な課題として浮上している。各アプリケーション間でマスタが共通化されていない状況では、データ連携や分析が困難となるため、まず個社内でのマスタ統一が必要である。また、住所等の共通化データベースの整備が求められている。 データの帰属性についても重要な論点として提起されており、データを預かっているのか獲得したのかによって第三者への提供可否が変わるため、明確な責任分界点の設定が必要である。特に、加工データが間違っていた場合の責任の所在や二次利用の可否に関するガイドライン策定が今後の課題となっている。 精度とプライバシーのバランスも重要な検討事項である。データの鮮度や精度を上げすぎるとプライバシーに抵触する可能性があるため、平均化や時間的ずれ、エリア範囲の拡大など意図的な精度調整が行われている。現在の法規制下では個人同意なしでは精度向上が制限されており、センサーから得られるリアルタイムデータとの統合が課題となっている。また、データ取得頻度による品質差異とユーザーが支払う価値との相関性も検討されている。</p>https://govrephub.com/reports/01kvwhx7vmwzf3v68yyeg4p6bk/Thu, 12 Nov 2020 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01kvwhx7vmwzf3v68yyeg4p6bk/<p>本調査は、令和2年度に実施された「スーパーシティ」構想の推進に関する事業の現状を把握し、未来の都市インフラや持続可能な社会の実現に向けた戦略的アプローチを検討するものである。</p>https://govrephub.com/reports/01jt5m6dm2ta9egvya7bewsrky/Mon, 20 Jan 2020 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01jt5m6dm2ta9egvya7bewsrky/<p>この報告は、新興国におけるスマートシティ開発のニーズ及び日本の自治体・企業の参画可能性について書かれた報告書である。</p> <p>経済産業省の委託により野村総合研究所が実施した本調査では、日本企業にとって有望な新興国のスマートシティプロジェクトを体系的に評価・選定している。評価対象として約350のプロジェクトを設定し、FDI規制上の参入可能性、上位計画における位置づけ、開発主体の明確さという3つの必要条件により絞り込みを行った。さらに都市の発展可能性、抱える都市課題の多様性、日系企業の関与度という3つの十分条件により最終評価を実施した結果、12の有望都市を特定している。</p> <p>選定された有望都市には、マレーシアのIskandarやKuala Lumpur、タイのバンコクBang SueやチョンブリAMATACity、インドネシアのBSDやMeikarta、ベトナムのビンズンや北ハノイ、フィリピンのニュークラーク、ミャンマーのYangonが含まれる。これらの都市では三井物産、日立製作所、JICA、横浜市、三菱商事、東急電鉄、住友商事、三菱地所などの日系企業が既に関与している。評価においては、人口成長率が1%以上であることや、交通、生活、経済、エネルギー、ICTなど複数分野にわたる都市課題を抱えていることが重視された。また日系企業の技術的優位性については、LRTや通信ネットワーク、エネルギーマネジメントシステム、交通管制システム、マイクログリッドの分野で強みを有する一方、発電設備や道路、電気自動車については中国に後れを取っている状況が明らかとなった。</p>https://govrephub.com/reports/01kvqfjb31ee177193f3srtcb5/Mon, 20 Jan 2020 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01kvqfjb31ee177193f3srtcb5/<p>本調査は、平成29年度に実施されたヤンゴン市におけるスマートコミュニティ開発に関する検討調査事業の実施可能性を評価し、質の高いエネルギーインフラの海外展開に向けた具体的な事業実施方針を検討するものである。</p>https://govrephub.com/reports/01kvqfjb65aj8r79p68xjnnqwd/Fri, 07 Jun 2019 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01kvqfjb65aj8r79p68xjnnqwd/<p>本調査は、タイ王国のチャオプラヤーン州のAMATA SMART CITY CHONBURI工業団地ゲートウェイエリアの開発可能性を評価し、質の高いインフラの海外展開に向けた具体的な実施方針を検討するものである。</p>https://govrephub.com/reports/01kvqfjb0yy8jx4pvedhygh5my/Mon, 14 May 2018 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01kvqfjb0yy8jx4pvedhygh5my/<p>本調査は、平成28年度に実施されたスマートホームに関するデータ活用環境整備推進事業の実施状況を調査し、IoT技術を活用した社会システムの整備を促進するための具体的な対策を検討するものである。</p>https://govrephub.com/reports/01kvqfjb43hqq7w9k12531f177/Tue, 24 Apr 2018 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01kvqfjb43hqq7w9k12531f177/<p>本調査は、日本がグジャラート州のスマート都市開発に向けたインフラ整備の実施可能性を評価するため、インドのエネルギーインフラの質の高い海外展開を支援するための事業実施可能性を検証するものである。</p>https://govrephub.com/reports/01kvqfjamvbemkz8ejnr2fyxx3/Fri, 20 May 2016 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01kvqfjamvbemkz8ejnr2fyxx3/<p>本調査は、インドのナビムンバイで実施されるスマートシティ開発プロジェクトにおける日本企業の技術提供・実施可能性を評価し、地球温暖化対策技術の普及を推進するための実務的アプローチを検討するものである。</p>https://govrephub.com/reports/01kvqfjamvqn93tdhsjvv3hc35/Fri, 20 May 2016 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01kvqfjamvqn93tdhsjvv3hc35/<p>本調査は、インドのナビムンバイで実施されるスマートシティ開発プロジェクトにおける日本企業の技術提供・実施可能性を評価し、地球温暖化対策技術の普及を推進するための実務的アプローチを検証するものである。</p>https://govrephub.com/reports/01kvqfjan8fj868k4j1fexqw21/Tue, 15 Mar 2016 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01kvqfjan8fj868k4j1fexqw21/<p>本調査は、中国におけるスマートシティ開発の運営に必要な制度整備を支援するため、平成27年度に実施された新興国市場開拓事業の一部として、相手国の産業政策・制度構築の支援を調査した内容をまとめたものである。</p>https://govrephub.com/reports/01kvwhx7w9r0ybf4xs7db0mhat/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000https://govrephub.com/reports/01kvwhx7w9r0ybf4xs7db0mhat/<p>本調査は、スマートシティリファレンスアーキテクチャ第5版（SCRA5.0）の作成に伴い、都市OSの位置付けやAIを含むICT技術の最新動向を踏まえ、人間中心の社会（Society 5.0）実現に向けた技術的設計を再整理・更新するもので、第4版の300ページを超える大部を縮小し、基本的な考え方と参照モデルを明確にした。</p>