<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>水素社会 on Government Report Hub</title><link>https://govrephub.com/tags/%E6%B0%B4%E7%B4%A0%E7%A4%BE%E4%BC%9A/</link><description>Recent content in 水素社会 on Government Report Hub</description><generator>Hugo</generator><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 19 Jun 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://govrephub.com/tags/%E6%B0%B4%E7%B4%A0%E7%A4%BE%E4%BC%9A/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>令和６年度補正石油・天然ガス等のエネルギー安定供給実現事業（エネルギー安定供給に向けたLNG事業体制構築事業等）</title><link>https://govrephub.com/reports/01kvqfjf3rcvqtsexfn24qvc24/</link><pubDate>Fri, 19 Jun 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://govrephub.com/reports/01kvqfjf3rcvqtsexfn24qvc24/</guid><description>&lt;p&gt;本調査は、令和6年度補正のエネルギー安定供給実現事業において、LNG調達の在り方、低炭素化ロードマップ、ターコイズ水素の社会実装に向けた分析を実施した。具体的には、LNGの市場動向・供給途絶リスク、バリューチェーンの排出削減技術、認証システム構築、水素の技術優位性と市場成⾧性を検討した。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>令和7年度「水素関連分野における関西と海外の地域間連携を見据えた海外市場状況調査」</title><link>https://govrephub.com/reports/01kvqfjf3taktgksy520y2cdmg/</link><pubDate>Tue, 16 Jun 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://govrephub.com/reports/01kvqfjf3taktgksy520y2cdmg/</guid><description>&lt;p&gt;本調査は、水素等関連企業が海外展開を検討する際の戦略的連携を促進するため、日本と海外の国・地域における水素関連政策、規制、プロジェクトの分析を実施した。特に、参入障壁の整理と具体的なビジネス展開の支援を目的としている。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>令和6年度エネルギー需給構造高度化対策調査等事業（福島県における水素社会のモデル構築に関する調査）報告書</title><link>https://govrephub.com/reports/01k11p4gffeg6dsyp5k686y20m/</link><pubDate>Tue, 10 Jun 2025 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://govrephub.com/reports/01k11p4gffeg6dsyp5k686y20m/</guid><description>&lt;p&gt;この報告は、福島県における水素社会のモデル構築について書かれた報告書である。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;日本は2017年に世界初の水素基本戦略を策定し、2050年カーボンニュートラル実現に向けて水素社会の構築を進めている。福島県では2020年に世界最大級の水素製造実証施設「福島水素エネルギー研究フィールド」が開所し、水素モビリティの先進導入広域モデルの構築が推進されている。県内には458台のFCVが普及し、5箇所の定置式水素ステーションが稼働している。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;国内外の商用水素モビリティ及び水素ステーションの利活用促進事例調査では、FC車の導入促進施策として導入補助、運行補助、料金緩和、走行規制緩和の4種類が確認された。水素ステーションについては整備費補助と運営費補助の2種類の施策が実施されている。各国で購入費補助や税額控除、高速道路通行料金無料化などの多様な支援策が展開されている。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;商用水素モビリティの特長検討では、FCVは電気自動車やハイブリッド車と比較して居住性の高さと航続距離の長さで優位性を持つことが明らかになった。特に大型トラックへの適用可能性が高く、ドライバーの負荷が最も小さい次世代車両として位置づけられる。この優位性を活かし、長距離運行を行う大型トラックを中心とした導入推進や、県外からも大型トラックを呼び込む方策の必要性が示された。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;福島県における利活用推進検討では、高速道路沿いの主要インターチェンジ周辺を水素ステーション導入重点エリアとして設定し、物流事業者の集積状況や交通量データに基づく戦略的配置が提案された。また大型物流拠点の誘致、高速道路通行料金無料化、一時退出制度の活用などの具体的取組案が検討されている。さらに2025年2月に第7回産学官連携会議が開催され、33社・団体が参加して水素社会モデル構築に向けた議論が継続されている。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>令和5年度エネルギー需給構造高度化対策調査等事業（福島県における水素社会のモデル構築に関する調査）調査報告書</title><link>https://govrephub.com/reports/01jt5m693d4grqmnr4fdamserh/</link><pubDate>Mon, 21 Oct 2024 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://govrephub.com/reports/01jt5m693d4grqmnr4fdamserh/</guid><description>&lt;p&gt;この報告は、福島県における水素社会のモデル構築について書かれた調査報告書である。平成28年に策定された福島新エネ社会構想に基づき、福島県全体を未来の新エネルギー社会を先取りするモデル創出拠点とすることを目指している。令和2年3月には浪江町で福島水素エネルギー研究フィールド（FH2R）が開所し、世界最大の水素イノベーション拠点として位置づけられた。本調査では、過年度調査で明らかとなった福島県内における水素の供給力確保という課題に対し、地域ごとに水電解装置を活用した水素供給・利活用モデルの構築を検討している。中通り地域と会津地域における水素サプライチェーン構築に関する調査を実施し、複数の需要家や供給事業者、行政関係者を交えた勉強会を立ち上げた。水素需要ポテンシャルは約225百万Nm3/年と試算され、うち比較的早期に顕在化が期待される需要は約66百万Nm3/年となっている。調査では水電解装置の適切な装置容量やコスト、規制面の整理を行うとともに、水素利活用モデルの拡大・具体化を推進するための検討を進めている。また水素サプライチェーン構築に必要な法令対応についても調査を実施し、2035年頃に向けた水素社会実現への道筋を示している。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>令和５年度新エネルギー等の保安規制高度化事業（水素・アンモニア発電等に関する保安規制調査事業）報告書</title><link>https://govrephub.com/reports/01jt5m69ns614x9jnjn3k55pza/</link><pubDate>Fri, 16 Aug 2024 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://govrephub.com/reports/01jt5m69ns614x9jnjn3k55pza/</guid><description>&lt;p&gt;この報告は、水素・アンモニア発電等に関する保安規制調査事業について書かれた報告書である。カーボンニュートラル実現に向けて、2030年までにガス火力への30％水素混焼や水素専焼、石炭火力への20％アンモニア混焼の導入が目標とされている中で、水素・アンモニアの大規模利用が実証段階から社会実装に進展している状況を背景としている。本事業では三つの主要な調査項目を実施している。第一に、水素またはアンモニアを燃料として使用する火力発電設備・燃料電池発電設備における各種自主検査方法の解釈見直しに関する検討調査である。具体的には、使用前自主検査、使用前自己確認、溶接自主検査及び定期自主検査の方法について、2022年12月の技術基準改正を踏まえた見直しを行った。特に、アンモニア燃料に関する安全弁の作動時危害防止対策、ガス漏えい対策における漏えい検知・警報設備の検査方法等について詳細な検討を実施している。第二に、純水素を利用した燃料電池発電設備に関する検討調査では、各社の技術動向調査、一般用電気工作物となる燃料電池発電設備の規定見直し、関連規定の調査・検討を行った。第三に、ボイラー・タービン主任技術者の免状交付要件に係る検討調査では、現行制度の実態調査と制度変遷の調査を実施し、高齢化が進む技術者確保のための交付要件見直し案を提案した。具体的には、学歴要件の見直しや講習制度導入による実務経験年数の短縮を提案し、電力事業者等へのアンケート調査を通じて意見収集を行った。これらの調査結果は、水素・アンモニア発電の安全確保と社会実装促進のための保安規制整備に重要な知見を提供している。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>令和３年度補正水素、燃料アンモニア導入及びCCUS適地確保体制構築事業（アジア・トランジション・ファイナンスに関する調査事業）最終報告書</title><link>https://govrephub.com/reports/01jt5m6dvhk21xt8gbm95tmvjv/</link><pubDate>Thu, 31 Aug 2023 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://govrephub.com/reports/01jt5m6dvhk21xt8gbm95tmvjv/</guid><description>&lt;p&gt;この報告は、アジアにおけるトランジションファイナンス（移行金融）の推進について書かれた報告書である。2022年9月に発行されたアジア・トランジション・ファイナンス研究グループの活動報告書であり、アジア地域における脱炭素化に向けた金融支援の重要性と課題を論じている。 パリ協定やCOP26気候サミットにより世界的な脱炭素化の取り組みが加速している中で、ゼロエミッション活動に焦点を当てたグリーンファイナンスだけでなく、段階的な脱炭素化を支援するトランジションファイナンスの重要性が高まっている。特にアジア地域では、継続的な工業化とエネルギー需要の増大、化石燃料への依存度の高さ、再生可能エネルギーの地理的制約などの特殊事情により、公正で秩序ある移行を実現するためのトランジション活動が極めて重要となっている。 研究グループには、アジアおよびグローバルな銀行19行を中心として、開発銀行、輸出信用機関、公的機関、金融協会など計42の機関が参加している。4回の学習セッションと9回の研究グループセッションを通じて、トランジションファイナンスに関する課題の特定と解決策の検討を行った。主要な課題として、異なる基準やタクソノミーの存在、評価の複雑性と参考資料の不足、地域特有の参考情報の欠如、実績事例の限定性が挙げられている。 これらの課題を踏まえ、政府および関係者に対する支援措置として、アジア向けのセクター別・国別の脱炭素化パスウェイとテクノロジーロードマップの作成、公正で秩序ある移行の考慮、トランジションファイナンスのパイロットケースへの支援、地域・国家タクソノミーの相互運用性の促進、カーボンクレジットの役割に関するガイドラインの作成、中小企業向けの移行支援の開発、移行技術に関連するスキルの習得と開発の促進を提案している。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>令和４年度エネルギー需給構造高度化対策に関する調査等事業（福島県における水素社会のモデル構築に関する調査）調査報告書</title><link>https://govrephub.com/reports/01jt5m6sa6ctvhjhgdnmeawc3q/</link><pubDate>Wed, 19 Jul 2023 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://govrephub.com/reports/01jt5m6sa6ctvhjhgdnmeawc3q/</guid><description>&lt;p&gt;この報告は、福島県における水素社会のモデル構築について書かれた報告書である。資源エネルギー庁の委託により三菱総合研究所が実施した令和4年度の調査事業であり、福島新エネ社会構想に基づく水素利活用の更なる拡大と関連産業の育成・集積を目的としている。 調査の中核は産業需要家14事業所に対するヒアリング調査であり、会津地方6事業所、中通り地方6事業所、浜通り地方2事業所を対象として実施された。対象事業所はエネルギー管理指定工場、エリア特徴的業種、脱炭素に積極的な企業という観点から抽出され、燃料や水素の利用状況、水素導入への関心、実証・導入支援への要望、再生可能エネルギー導入や省エネの検討状況について調査が行われた。 水素利用技術の動向整理では、商用化済みのオンサイト型水電解装置、FCフォークリフト、水素ステーション、FCバス、水素バーナー、ボイラ等の仕様が詳細に分析されている。またNEDOの技術開発事業における住友ゴム工業の水素ボイラー実証研究、デンソーの水素オンサイト製造・燃焼利用システム、ヒメジ理化のP2G対応水素・酸素燃焼バーナー、トヨタ自動車のマルチパーパスFCEV実証等の先進事例が紹介されている。 福島県における水素関連産業の集積・育成に関しては、県内の工業団地分布・立地業種、再生可能エネルギー分布状況、電力系統の混雑状況が分析され、エネルギー・エージェンシーふくしまの産業振興戦略やチームやぶきの活動についても調査が実施された。さらに協議会開催として第五回福島県における水素社会のモデル構築に向けた産学官連携会議の開催支援が行われ、2022年度の水素分科会の開催実績についても整理されている。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>令和４年度新エネルギー等の保安規制高度化事業委託費（水素社会の到来に向けたガス事業における課題調査）報告書</title><link>https://govrephub.com/reports/01jt5m6t0j9qnbhwepdct8p93d/</link><pubDate>Thu, 08 Jun 2023 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://govrephub.com/reports/01jt5m6t0j9qnbhwepdct8p93d/</guid><description>&lt;p&gt;この報告は、日本における水素社会の実現に向けたガス事業の課題調査について書かれた報告書である。地球温暖化対策として2050年カーボンニュートラル実現に向け、水素導管供給における保安規制の整備が急務となっている中で実施された調査である。水素は空気より軽く無色無臭で拡散しやすく漏洩しやすい特性を持ち、金属材料を脆化させ着火しやすく爆発しやすいという独特な性質があるため、産業保安の観点から十分な注意が必要である。今後のガス事業における水素利用方法として、燃料電池への供給だけでなく、都市ガスと同様のガス消費機器による燃焼等の多様な利用が想定されている。海外調査では欧州や米国における水素活用計画を調査し、既設水素パイプラインの技術や保安管理制度の成り立ちを整理した。現行ガス事業法における技術要求事項との関連を整理し、水素導管供給システムの安全性評価事業や晴海選手村地区の事例を検討した結果、耐震設計を含めた材料の考え方、水素漏洩時の安全距離・危険区域設定、消費者に近い場所での活用方法が主要な技術課題として挙げられた。優先順位と時間軸の明確化が重要であり、事業者間の水素供給事業を優先して実績を積み上げ、中圧導管を活用した水素ガス利用のニーズに対応する必要がある。今後の課題として、ガス事業法における技術基準策定に向けた方針検討、技術的課題への対応、水素利用及び技術課題へのロードマップ作成が提案されている。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>令和２年度エネルギー需給構造高度化対策に関する調査等事業（福島県における水素社会のモデル構築に関する調査）報告書</title><link>https://govrephub.com/reports/01jt5m74zh9v1h8dtpwpgbhdfz/</link><pubDate>Thu, 01 Jul 2021 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://govrephub.com/reports/01jt5m74zh9v1h8dtpwpgbhdfz/</guid><description>&lt;p&gt;この報告は、福島県における2050年カーボンニュートラル達成に向けた水素社会実現への取り組みについて書かれた報告書である。 東日本大震災から10年が経過する中、福島県は震災からの復興・創生の柱として福島新エネ社会構想を推進し、再生可能エネルギー先駆けの地や未来の新エネ社会を先取りするモデル創出拠点を目指してきた。2020年10月の日本政府による2050年カーボンニュートラル宣言を受け、水素社会の実現に向けた活動をより一層加速する必要性が生じている。 本調査では水素の機能・役割を4つに再定義している。すなわち、余剰電気の貯蔵機能、不足電気の補完電源燃料機能、カーボンニュートラル燃料・熱源の原材料機能、および化石エネルギー由来燃料・熱源の代替機能である。福島県の2050年カーボンニュートラル達成に向けては、運輸部門での水素利活用が積極的に進むことが予想され、2050年の需要量は約9万トン超となる見込みである。 自動車部門においては、FCV、FCトラック、FCバスの普及が重要となる。2030年には FCV1.3万台、FCトラック1,200台、FCバス20台、2050年にはそれぞれ13.5万台、1.2万台、200台まで普及させる必要がある。水素ステーションについても、FCV向け小型STを2030年12基から2050年110基、FCトラック・FCバス向け大型STを2030年20基から2050年200基まで整備していく必要がある。 水素関連産業の育成・集積に向けては3つのステップが示されている。第1ステップでは水素アプリケーション・インフラの導入・運用に関する周辺産業・裾野産業の現地化、第2ステップでは県外企業との新規プロジェクトやPoCでの協業を通じた事業機会探索・参入、第3ステップでは化学系企業、SIer、先端研究が存在する福島の強みを活かした革新技術の開発を進めるとしている。世界的に水素への期待が高まる中、日本が水素産業で優位なポジションを築くためには、産官学を連携させる社会システムづくりとリーダーシップが重要である。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>平成３１年度エネルギー需給構造高度化対策に関する調査等事業（水素・燃料電池戦略ロードマップの進捗確認及び国内外における水素・燃料電池利活用状況調査）調査報告書</title><link>https://govrephub.com/reports/01jt5m6c6hncdqkzrcx89vkrz5/</link><pubDate>Tue, 25 Aug 2020 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://govrephub.com/reports/01jt5m6c6hncdqkzrcx89vkrz5/</guid><description>&lt;p&gt;この報告は、平成31年度に実施された水素・燃料電池戦略ロードマップの進捗確認及び国内外における水素・燃料電池利活用状況に関する調査報告書である。我が国のエネルギー安全保障の確保と温室効果ガス排出削減の同時実現に向けて、水素社会の実現を目指した水素基本戦略とエネルギー基本計画を着実に実行するための現状分析と将来見通しが示されている。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;国内動向については、ロシアとの水素輸出プロジェクトの共同研究合意や日豪間での水素普及に向けた共同声明の発表など、国際協力による安価な海外エネルギー資源確保に向けた取り組みが進展している。技術面では川崎重工業による水素液化設備の効率向上と世界初の液化水素運搬船の開発、有機ハイドライドサプライチェーンの実証プロジェクトにおけるブルネイから日本への水素輸送実現など、サプライチェーン構築に向けた重要な成果が得られている。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;調査では国内外の動向分析、関係者へのアンケート・ヒアリング調査、水素・燃料電池戦略協議会の開催を通じて、ロードマップに記載された産学官の取り組み進捗状況を網羅的に確認した。固体高分子形燃料電池（PEFC）分野では有機系複雑構造解析技術の開発、Pt触媒の高活性化、電解質膜耐久性向上が国家プロジェクトとして重要であると評価された。固体酸化物形燃料電池（SOFC）分野では耐久性迅速評価方法と業務用システムの実用化技術実証が重要テーマとして位置づけられている。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;今後の検討課題として、P2Gの地域特性に応じた導入ポテンシャル、水素サプライチェーンのコスト低減と定量的目標設定、水素発電における脱水素反応効率の検討、モビリティ分野での水素ステーション標準化とコストダウン効果の明確化、エネファームの使用方法によるランニングコスト低減技術、水素社会を担う人材育成の推進などが挙げられている。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>平成３０年度新エネルギー等の導入促進のための基礎調査（水素・燃料電池分野における社会認知度・影響性調査）報告書</title><link>https://govrephub.com/reports/01kvqfjb5n7n18h2vrawhsbqe0/</link><pubDate>Tue, 19 Nov 2019 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://govrephub.com/reports/01kvqfjb5n7n18h2vrawhsbqe0/</guid><description>&lt;p&gt;本調査は水素・燃料電池技術の社会認知度と実用化への影響性を評価するため、一般社会における関心・理解度を調査した。水素社会の実現に向けた基礎データを提供する目的で実施されたものである。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>平成３０年度新エネルギー等の導入促進のための基礎調査（水素・燃料電池戦略ロードマップの進捗確認及び国内外における水素・燃料電池利活用状況調査）調査報告書</title><link>https://govrephub.com/reports/01kvqfjb605a5q844htzh7vh1w/</link><pubDate>Tue, 16 Jul 2019 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://govrephub.com/reports/01kvqfjb605a5q844htzh7vh1w/</guid><description>&lt;p&gt;本調査は、平成30年度に実施された水素・燃料電池技術の導入促進に向けた基礎調査の進捗確認と、国内外における水素・燃料電池の利活用状況を調査するもので、水素社会の実現に向けた戦略的基盤を構築するためのものである。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>平成２９年度新エネルギー等の導入促進のための基礎調査（水素・燃料電池戦略ロードマップの進捗確認及び国内外における水素・燃料電池利活用状況調査）調査報告書</title><link>https://govrephub.com/reports/01kvqfjb3vsy3qwh0443de5w6k/</link><pubDate>Tue, 05 Jun 2018 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://govrephub.com/reports/01kvqfjb3vsy3qwh0443de5w6k/</guid><description>&lt;p&gt;本調査は、平成29年度に実施された水素・燃料電池の導入促進に関する基礎調査の進捗確認と、国内外における水素・燃料電池の利活用状況を調査するもので、水素社会の実現に向けた戦略的基盤を整備するためのものである。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>平成２８年度新エネルギー等導入促進基礎調査（水素社会の実現に向けた取組に関する調査）調査報告書</title><link>https://govrephub.com/reports/01kvqfjb1m4txpqk6922s9z8hn/</link><pubDate>Fri, 09 Jun 2017 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://govrephub.com/reports/01kvqfjb1m4txpqk6922s9z8hn/</guid><description>&lt;p&gt;本調査は、水素社会の実現に向けた新エネルギー技術の導入促進のための基礎調査を実施し、水素・燃料電池関連の技術・政策の現状と課題を分析するものである。&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>